به گزارش پایگاه خبری تجارت، معدن و فولاد، پروژه راهبردی و مگاپروژه IPCC در معدن سنگ آهن گهرزمین با امضای تفاهمنامهای میان شرکت معدنی و صنعتی گهرزمین و شرکت بینالمللی مهندسی ایریتک، رسماً وارد فاز عملیاتی شد. این طرح تحولآفرین که با هدف پیادهسازی سیستم خردایش و انتقال پیوسته مواد معدنی درونچالهای (IPCC) طراحی شده است، قرار است با خروج ناوگان حملونقل دیزلی از چرخه سنتی، هزینههای عملیاتی معدنکاری را حدود ۴۰ درصد و مصرف سوختهای فسیلی را بین ۶۰ تا ۸۰ درصد کاهش دهد. مدیران ارشد این مجموعه، عبور از فاز مطالعاتی به مرحله اجرا را گامی بنیادین برای حرکت به سوی معدنکاری هوشمند و منطبق با الزامات انقلاب صنعتی نسل چهارم ارزیابی کردند.
فرآیند انتخاب پیمانکار برای این ابرپروژه، مسیری دقیق و کارشناسی را طی کرده است. مطالعات اولیه این طرح از میانه دهه ۱۳۹۰ آغاز شد و پس از دریافت پیشنهادهای فنی، انجام مطالعات تکمیلی و تدوین اسناد مناقصه، فرآیند انتخاب پیمانکار در قالب یک مناقصه دومرحلهای و کاملاً شفاف دنبال گردید. پس از انتشار فراخوان، ارزیابی صلاحیت شرکتهای متقاضی و بررسی پیشنهادهای فنی، در نهایت شرکت بینالمللی مهندسی ایریتک با ارائه مناسبترین پیشنهاد از نظر قیمت خالص و قیمت ترازشده، به عنوان برنده این مناقصه ملی انتخاب و تفاهمنامه همکاری با این شرکت مهندسی به امضا رسید.
علی امرایی، مدیرعامل شرکت معدنی و صنعتی گهرزمین، در مراسم امضای این تفاهمنامه با اشاره به نهایی شدن این طرح پس از سالها مطالعه، اظهار کرد: «خوشحالیم که این طرح پس از سالها از مرحله مطالعه عبور کرده و وارد مرحله عمل شده است. پروژه IPCC از منظر بهرهوری و محیطزیست، یک انقلاب صنعتی در حوزه معدنکاری به شمار میرود.» وی با تأکید بر ضرورت مدیریت مصرف حاملهای انرژی افزود: «برآوردها نشان میدهد اجرای این پروژه میتواند هزینههای معدنکاری را حدود ۴۰ درصد و مصرف گازوئیل را حدود ۶۰ درصد کاهش دهد.» امرایی با اشاره به ذخیره ۵۰۰ میلیون تنی معدن گهرزمین که بخش حیاتی از زنجیره فولاد کشور را تأمین میکند، خاطرنشان کرد: «اجرای این طرح ضمن افزایش برداشت، از توسعه گسترده ماشینآلات دیزلی جلوگیری کرده و نیاز به حدود ۱۰۰ دستگاه ماشینآلات معدنی را مرتفع میسازد. گهرزمین خود را شهروند منطقه میداند و این مگاپروژه علاوه بر کاهش دیاکسیدکربن، سطح اشغال اراضی ناشی از زیرساختهای حملونقل سنتی را نیز به شدت کاهش خواهد داد.»
در ادامه این مراسم، سیدمجتبی تقوینژاد، عضو هیئتمدیره شرکت معدنی و صنعتی گهرزمین، پروژه IPCC را یکی از بزرگترین و اثرگذارترین طرحهای معدنی در سطح کشور و غرب آسیا توصیف کرد. وی با هشدار نسبت به عمیقتر شدن معدن و افزایش تصاعدی مصرف سوخت در روشهای سنتی، گفت: «شرایط تأمین انرژی کشور ایجاب میکند که الگوی موجود معدنکاری اصلاح شود. میزان کاهش احتمالی مصرف سوخت پس از اجرای کامل این پروژه بین ۶۰ تا ۸۰ درصد خواهد بود که در پایداری تأمین سوخت کشور و ارتقای ظرفیت زیستمحیطی معدن نقش بیبدیلی ایفا میکند.»
احسان گودرزی، مدیرعامل شرکت بینالمللی مهندسی ایریتک نیز اجرای این پروژه را نه یک قرارداد معمولی، بلکه یک «حرکت انقلابی» مبتنی بر دانش بومی دانست. وی تصریح کرد: «این طرح تنها یک پروژه معدنی نیست، بلکه حرکتی انقلابی است که با در نظر گرفتن مباحث فناوریهای نوین و توسعه پایدار، الگوهای سنتی استخراج و حملونقل مواد معدنی را دگرگون خواهد کرد.» گودرزی با برشمردن مزیتهای استراتژیک این طرح، به طراحی سیستم انتقال مواد با ظرفیت ۱۴ هزار تن در ساعت برای تضمین پیوستگی تولید، تکیه بر توان فنی داخلی و حرکت در مسیر هوشمندسازی معدنی اشاره کرد و افزود: «ما متعهد هستیم با به کارگیری تمام ظرفیتهای فنی و اجرایی ایریتک، شعار “ما میتوانیم” را در عمل اثبات کرده و الگویی موفق از همکاری کارفرما و پیمانکار در تراز ملی و بینالمللی به نمایش بگذاریم.»