پژوهش: ساخت‌وساز و صنعت بیشترین مصرف مواد معدنی حیاتی را دارند

به گزارش MiningMetalNews، در سال ۲۰۲۴، تنها ۲۶ درصد از تقاضای ترکیبی برای شش گروه مهم مواد معدنی از سوی بخش‌های انرژی تجدیدپذیر، شبکه‌های برق، ذخیره‌سازی انرژی و خودروهای الکتریکی بوده است. ۷۴ درصد باقی‌مانده توسط بخش ساخت‌وساز، صنایع متعارف، الکترونیک، دفاع و حمل‌ونقل سنتی مصرف شده است. این آمار بر اساس تحلیلی از سوی Oakland Institute منتشر شده است. این تحلیل از داده‌های International Energy Agency (IEA) استفاده می‌کند و مس، لیتیوم، نیکل، کبالت، گرافیت و عناصر خاکی کمیاب مغناطیسی را پوشش می‌دهد. یافته‌ها همچنین توسط پایگاه خبری انرژی Oilprice.com بازتاب یافته است. Oakland Institute این پیش‌فرض را به چالش می‌کشد که توسعه بسیار گسترده استخراج معدن، صرفاً پیامدی اجتناب‌ناپذیر و انحصاری برای جایگزینی سوخت‌های فسیلی است.

با این حال، این ارقام توصیف‌کننده تقاضا در یک سال واحد هستند و مشخص نمی‌کنند که کدام بخش‌ها محرک رشد آینده خواهند بود. IEA پیش‌بینی می‌کند که فناوری‌های گذار انرژی تا سال ۲۰۳۰ سهم بزرگی از افزایش مصرف مواد معدنی را به خود اختصاص دهند. الگوهای تقاضا بین مواد مختلف به طور قابل توجهی متفاوت است. بر اساس گزارش Oakland Institute، فعالیت‌های خارج از حوزه انرژی تجدیدپذیر و خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۴ مسئول ۸۳ درصد از تقاضای نیکل و ۷۹ درصد از تقاضای عناصر خاکی کمیاب مغناطیسی بوده‌اند. سهم مربوطه برای مس ۷۱ درصد و برای کبالت و گرافیت ۶۸ درصد بوده است. به طور خاص، بخش ساخت‌وساز به تنهایی حدود ۳۰ درصد از مس جهان را مصرف کرده است، در حالی که تولید فولاد زنگ‌نزن تقریباً دو سوم تقاضای جهانی نیکل را به خود اختصاص داده است.

لیتیوم با چندین ماده معدنی دیگر تفاوت دارد، زیرا باتری‌ها در حال حاضر کاربرد غالب آن هستند. بنابراین، مصرف آینده به شدت تحت تأثیر تعداد خودروهای الکتریکی تولید شده و اندازه باتری‌های آن‌ها خواهد بود. در نقشه راه جهانی انتشار خالص صفر IEA، تعداد خودروها و ون‌های الکتریکی باتری‌دار، هیبرید قابل اتصال به برق و پیل سوختی از ۱۱ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۰ به تقریباً ۲ میلیارد دستگاه تا سال ۲۰۵۰ افزایش می‌یابد. Oakland Institute با استفاده از پیش‌بینی‌های IEA تخمین می‌زند که خودروهای الکتریکی تا آن تاریخ ۱۵.۷ میلیون تن متریک از شش گروه مواد معدنی را مصرف خواهند کرد که معادل حدود ۲۳ درصد از تقاضای ترکیبی پیش‌بینی‌شده ۶۸.۲ میلیون تن متریک است. این محاسبات همچنین نشان می‌دهد که نیازهای مواد معدنی صرفاً توسط سرعت جایگزینی خودروهای سوخت فسیلی تعیین نمی‌شود؛ بلکه اندازه خودرو، ظرفیت باتری، طول عمر محصول و نرخ‌های بازیافت نیز تأثیر بسزایی خواهند داشت.

پژوهشگران، از جمله تیمی از University of California, Davis، چهار مسیر ممکن برای حمل‌ونقل شخصی بدون انتشار در ایالات متحده را بررسی کرده‌اند. مدل‌سازی آن‌ها مالکیت خودرو، اندازه باتری، دوره‌های گارانتی و نرخ‌های بازیافت را تغییر داد. ترکیبی از مالکیت کمتر خودروی شخصی، باتری‌های کوچک‌تر و بازیافت گسترده، تقاضای سالانه لیتیوم در سال ۲۰۵۰ را تا ۹۲ درصد در مقایسه با سناریوی با بیشترین شدت مصرف لیتیوم کاهش داد. باتری‌های کوچک‌تر به تنهایی توانستند تقاضای لیتیوم از خودروهای سبک ایالات متحده را تا ۴۲ درصد کاهش دهند، حتی اگر سطوح فعلی وابستگی به خودرو ادامه یابد. IEA تخمین می‌زند که باتری‌های با اندازه مناسب، شیمی‌های جایگزین باتری و بازیافت گسترده‌تر می‌توانند تقاضای جهانی لیتیوم را در سال ۲۰۳۰ تحت یک مسیر انتشار خالص صفر تا ۲۵ درصد کاهش دهند. این کاهش تقریباً معادل تولید فعلی لیتیوم در سطح جهانی است. در بلندمدت، مواد بازیافتی می‌توانند جایگزین بخش قابل توجهی از تولید اولیه شوند. تحت سناریوی انتشار خالص صفر IEA، بازیافت می‌تواند تقاضا برای مس و کبالت استخراج‌شده جدید را در سال ۲۰۴۰ تا ۳۰ درصد و برای لیتیوم و نیکل را ۱۵ درصد کاهش دهد. بدون بازیافت و استفاده مجدد بیشتر، سرمایه‌گذاری معدنی مورد نیاز برای پاسخگویی به تقاضای پیش‌بینی‌شده باید تقریباً یک‌سوم بیشتر باشد.

این بدان معنا نیست که می‌توان از تمام معادن جدید جلوگیری کرد. IEA انتظار دارد تقاضای مواد معدنی از فناوری‌های انرژی پاک بین سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۳۰ تقریباً سه برابر شود. UNCTAD تخمین زده است که برای دستیابی به اهداف جهانی اقلیمی، ممکن است به حدود ۲۵۰ معدن جدید مس، لیتیوم، نیکل و کبالت نیاز باشد. در همین حال، مواد معدنی حیاتی به یک مسئله صنعتی و امنیت ملی نیز تبدیل شده‌اند. ایالات متحده به دنبال کاهش وابستگی خود به چین و تأمین مواد اولیه برای دفاع موشکی، هوش مصنوعی، تولید پیشرفته و سایر فناوری‌های استراتژیک است. در نشست وزیران ایالات متحده درباره مواد معدنی حیاتی در فوریه ۲۰۲۶، تأکید بر دفاع، امنیت اقتصادی و تولید بود و انرژی تجدیدپذیر و کربن‌زدایی در سخنان افتتاحیه ذکر نشدند. ایالات متحده وام‌های فدرال، سرمایه‌گذاری‌های مستقیم، ذخایر استراتژیک، کف قیمت و تعرفه‌ها را مورد بحث قرار داده است. در ماه ژانویه، US International Development Finance Corporation یک سرمایه‌گذاری ۶۰۰ میلیون دلاری را در یک کنسرسیوم تأسیس‌شده برای تأمین مالی پروژه‌های مواد معدنی حیاتی تکمیل کرد.

توسعه استخراج معدن همچنین تعارضاتی را بر سر زمین و حقوق محلی ایجاد می‌کند. مطالعه‌ای که در Nature Sustainability منتشر شد، ۵۰۹۷ پروژه موجود و پیشنهادی شامل مواد معدنی مورد استفاده در گذار انرژی را نقشه‌برداری کرد. از این پروژه‌ها، ۵۴ درصد در زمین‌های بومیان یا در فاصله ۱۰ کیلومتری آن‌ها قرار داشتند. ۳۳ درصد دیگر نیز در زمین‌های مورد استفاده جوامع کشاورزی محلی یا نزدیک به آن‌ها واقع شده بودند. نتیجه‌گیری اصلی Oakland Institute این است که تقاضای آینده برای معادن جدید از پیش تعیین‌شده نیست. این تقاضا تحت تأثیر انتخاب‌های سیاستی در زمینه حمل‌ونقل، اندازه باتری‌ها، بازیافت و مصرف منابع در کل اقتصاد گسترده‌تر خواهد بود. رقمی که نشان می‌دهد ۷۴ درصد تقاضا از سایر بخش‌ها بوده است، تنها مربوط به سال ۲۰۲۴ است و نمی‌تواند نشان دهد که گذار انرژی در آینده نیز محرک اقلیت باقی خواهد ماند. با این حال، این آمار نشان می‌دهد که رونق فعلی مواد معدنی، دلایل بسیار بیشتری نسبت به صرفاً نیروی باد، انرژی خورشیدی و خودروهای الکتریکی دارد.

منابع: Oakland Institute، International Energy Agency، University of California, Davis، Nature Sustainability، UNCTAD و Oilprice.com.