به گزارش MiningMetalNews، شرکت CiDi، پیشگام در حوزه هوش مصنوعی تجسمی سنگینوزن، امروز گزارش عملکرد میانه سال ۲۰۲۶ خود را منتشر کرد. این گزارش، نخستین افشای مالی ششماهه این شرکت پس از پذیرش در بازار اصلی بورس هنگکنگ است. در نیمه اول سال ۲۰۲۶، CiDi به تکامل خود از رانندگی خودران به سمت هوش تجسمی سنگینوزن ادامه داد و وارد فاز جدیدی از تجاریسازی مقیاسپذیر شد که منجر به رشد ۹۷ درصدی درآمد کل و افزایش ۲۰۴ درصدی سود ناخالص گردید. برای شش ماه منتهی به ۳۰ ژوئن ۲۰۲۶، این شرکت درآمد کل ۸۰۴ میلیون یوان را ثبت کرد که نشاندهنده رشد ۹۷ درصدی نسبت به سال قبل است. درآمد بخش رانندگی خودران با ۱۰۷.۳ درصد رشد، به ۷۸۴ میلیون یوان رسید و ۹۷.۶ درصد از درآمد کل را به خود اختصاص داد. سود ناخالص نیز همگام با این رشد قدرتمند، ۲۰۴ درصد افزایش یافت و به ۲۱۲ میلیون یوان رسید؛ ضمن آنکه حاشیه سود ناخالص ۹.۳ واحد درصد بهبود یافت و از ۱۷.۱ درصد در دوره مشابه سال قبل به ۲۶.۴ درصد رسید. زیان خالص تعدیلشده نیز ۸۲ درصد کاهش یافت و به حدود ۱۹.۶۸ میلیون یوان رسید و حاشیه زیان خالص تعدیلشده از ۲۷.۲- درصد به ۲.۴- درصد بهبود یافت که شرکت را به نقطه سربهسر نزدیکتر کرد. علاوه بر این، موقعیت نقدینگی CiDi به طور چشمگیری تقویت شد و موجودی نقد و معادلهای آن به ۱.۲۱۴ میلیارد یوان رسید که نسبت به ۱۸۶ میلیون یوان در دوره مشابه سال قبل، ۵۵۱.۷ درصد افزایش نشان میدهد. این شرکت از یک مدل کسبوکار با دارایی سبک پیروی میکند و کامیونهای معدنی خودران و سیستمهای اعزام را مستقیماً به اپراتورهای معدن میفروشد تا منابع خود را بر پلتفرم فناوری هسته متمرکز کرده و مقیاس را مستقیماً به سود ناخالص تبدیل کند.
دکتر آلبرت هو، مدیرعامل CiDi، در این باره اظهار داشت: «کسبوکار هوش مصنوعی تجسمی سنگینوزن ما در حال گذار از استقرار مقیاسپذیر به تحقق ارزش است. ما با تکیه بر پلتفرم فناوری هسته اختصاصی خود، قابلیتهای هوشمند را از رانندگی خودران به رباتیک عملیاتی گسترش دادهایم که نشاندهنده تغییر مهم از ارائه یک محصول واحد به یک سبد محصولات چندگانه و هماهنگ است. ما معتقدیم این امر پایهای جدید برای فاز رشد بعدی ما فراهم خواهد کرد.» تا پایان نیمه اول ۲۰۲۶، ارسال تجمعی محصولات هوشمند CiDi به ۲۳ هزار دستگاه رسید. بخش رانندگی خودران بیش از ۳۴۰۰ دستگاه خودروی تحویلدادهشده و در انتظار تحویل را ثبت کرد. راهکار MetaMine، سیستم کاملاً خودران و در سطح سیستم برای عملیات معدنکاری، ارتقا یافت و ارسال تجمعی کامیونهای معدنی خودران از ۱۹۰۰ دستگاه فراتر رفت که رشد ۲۱۳.۵۷ درصدی نسبت به سال قبل دارد. این راهکار در نزدیک به ۴۰ معدن در سراسر جهان مستقر شده و عملیات حملونقل بدون راننده را در شرایط کاری پیچیده پوشش میدهد و تمامی گردشهای کاری اصلی شامل باطلهبرداری، بارگیری و حمل زغالسنگ، حمل باطله، تأمین انرژی از طریق شارژ و تعویض باتری، و تغذیه سنگشکن را در بر میگیرد. هفت معدن اکنون به طور منظم ناوگانی با بیش از ۱۰۰ کامیون خودران دارند و بزرگترین استقرار تکمعدنی از ۲۲۰ دستگاه فراتر رفته است. در فوریه ۲۰۲۶، CiDi سفارشی ۵۰۰ کامیون معدنی خودران از Guangna Group دریافت کرد که تا پایان ژوئن، بزرگترین سفارش رسمی تکخرید در بخش کامیونهای معدنی خودران در جهان محسوب میشد.
در نیمه اول سال، کسبوکار کامیونهای لجستیک خودران نیز توسعه یافت و CiDi سفارشات داخلی و خارجی بیش از ۴۰۰ دستگاه را برای حملونقل کوتاهبرد فله ثبت کرد که محمولههای آن برای آزمایشهای تجاری تحویل داده شده است. کامیونهای لجستیک این شرکت در پروژههای شاخصی مانند کریدور لجستیک مرزی چین و ویتنام و بندر راهآهن بینالمللی چنگدو به عملیات منظم و پایدار دست یافتهاند. سبد محصولات Task Robotics نیز در نیمه اول ۲۰۲۶ نخستین درآمد تجاری خود را به مبلغ ۳.۰۸۲ میلیون یوان محقق ساخت. این شرکت ۳۴ دستگاه بیل مکانیکی رباتیک ارسال کرد، ربات شارژ مواد منفجره روباز از خط تولید خارج شد، ربات پاتیل متالورژی وارد فاز عملیاتی شد و ربات معدنکاری و تونلزیری زیرزمینی طراحی و تولید آن تکمیل گردید. CiDi همچنین استراتژی اکوسیستم باز را با تمرکز بر «مغز» هوش تجسمی دنبال میکند و با سازندگان رباتهای چهارپا و انساننما برای توسعه طیف وسیعتری از رباتهای معدنی همکاری میکند. کسبوکار سختافزار و خدمات هوشمند نیز پیشرفتهایی داشت و ارسال محصولات V2X از ۲ هزار دستگاه فراتر رفت. این شرکت یک محصول سختافزاری هوشمند V2P و راهکار ایمنی «V2X + معدن روباز» را معرفی کرد. سیستم ادراک قطار خودران با درجه ایمنی SIL4 در نه استان و شهر چین مستقر شده و سفارشات جدید راهکار ایمنی خودروهای تجاری Guardian از ۱۰ هزار دستگاه فراتر رفته است.
توانایی CiDi در استقرار مقیاسپذیر محصولات، توسط پلتفرم فناوری هوش مصنوعی تجسمی سنگینوزن اختصاصی آن پشتیبانی میشود که موتور داده یکپارچه، مدل جهانی سنگینوزن و سیستم تصمیمگیری و اعزام مشارکتی در سطح ناوگان را ادغام میکند و یک حلقه فناوری بسته را ایجاد مینماید. تا پایان دوره گزارش، این پلتفرم از بیش از ۲ هزار ماشین هوشمند در عملیات تجاری برای بیش از ۱۳۰۰ روز تجمعی پشتیبانی کرده و رکورد صفر حادثه ایمنی را حفظ کرده است. در آینده، CiDi قصد دارد به سرمایهگذاری در فناوری هوش مصنوعی فیزیکی و تجاریسازی آن در چین و خارج از کشور ادامه دهد و در معادن، استقرار رباتهای تخصصی برای حفاری، انفجار و شارژ را تسریع کند. این شرکت همچنین برنامه دارد سبد رباتیک خود را به لجستیک، زیرساختهای کلان و مهندسی حملونقل گسترش دهد. در سطح بینالمللی، CiDi بازارهای استرالیا، برزیل و اندونزی و سپس آفریقا، آسیای مرکزی و خاورمیانه را در اولویت قرار میدهد تا ارتقای هوشمند معادن و تحول کمکربن را برای اپراتورهای معدن در سراسر جهان ممکن سازد. شرکت CiDi که در سال ۲۰۱۷ تأسیس شد، در سه خط کسبوکار رانندگی خودران، رباتهای وظیفهای و سختافزار و خدمات هوشمند فعالیت میکند و به عنوان پیشگام جهانی در حوزه هوش مصنوعی تجسمی سنگینوزن شناخته میشود.