به گزارش SteelOrbis، شرکت فولادسازی چک Třinecké Železárny در حالی به آمادهسازیهای خود برای گذار به تولید فولاد کمکربن ادامه میدهد که خواستار حمایت مالی قویتر از سوی دولت جمهوری چک و اتحادیه اروپا شده است. پتر پوپلارژ، رئیس هیئت مدیره Moravia Steel، در مصاحبهای با رسانه چکی e15 این موضوع را مطرح کرد. این شرکت که آخرین کارخانه فولادسازی یکپارچه در جمهوری چک با چرخه تولید کامل از آهن مذاب تا محصولات نهایی فولادی را در اختیار دارد، سال گذشته برنامههای خود برای ساخت یک کوره قوس الکتریکی (EAF) به ارزش تقریبی ۲۰ میلیارد کرون چک (۸۲۷.۱۳ میلیون یورو) را به تعویق انداخت. به گفته پوپلارژ، این تصمیم بازتابدهنده چالشهای گستردهای است که صنعت فولاد اروپا با آنها روبروست، از جمله قیمت بالای برق، عدم قطعیت پیرامون سیستم تجارت انتشار آلایندههای اتحادیه اروپا (EU ETS) و هزینههای سنگین کربنزدایی.
پوپلارژ در این باره اظهار داشت: «ما تنها کسانی نبودیم که چنین پروژهای را به تعویق انداختیم. سرمایهگذاریهای مشابهی در سراسر اروپا در حال تاخیر هستند.» وی با تاکید بر اینکه این شرکت کاملاً از کربنزدایی حمایت میکند، افزود که بودجه فعلی کافی نیست. او استدلال کرد که یک یارانه ۵۰ درصدی برای تضمین توجیهپذیری بلندمدت سرمایهگذاری تحت شرایط فعلی بازار کافی نخواهد بود و خاطرنشان کرد که مذاکرات با دولت چک و نهادهای اتحادیه اروپا برای شناسایی مکانیسمهای حمایتی اضافی ادامه دارد. با وجود به تعویق افتادن پروژه EAF، Třinecké Železárny همچنان به آمادهسازی برای گذار آینده خود ادامه میدهد. در حال حاضر یک پروژه ۶ میلیارد کرون چکی (۲۴۸.۱۳ میلیون یورو) در شرکت Energetika Třinec در جریان است تا یک بویلر با یک نیروگاه گازی جایگزین شود. همزمان، این شرکت در حال توسعه زیرساختها برای EAF برنامهریزی شده است که شامل تملک زمین برای یک خط انتقال برق فشار قوی جدید جهت اتصال سایت Guty به کارخانه فولادسازی میشود.
به گفته پوپلارژ، تصمیم نهایی برای سرمایهگذاری به این بستگی دارد که آیا شرایط اقتصادی لازم تامین میشود یا خیر. وی تاکید کرد که اتخاذ فناوری جدید فولادسازی برای حفظ تولید فولاد اولیه در بلندمدت ضروری است و گفت: «اگر سیستم فعلی بدون تغییر باقی بماند، تولید فولاد از مسیر کوره بلند دیگر از نظر اقتصادی توجیهپذیر نخواهد بود.» وی آینده EU ETS را یکی از بزرگترین نگرانیهای شرکت دانست، به ویژه افزایش قیمت مجوزهای انتشار کربن و برنامهریزی برای حذف تدریجی مجوزهای انتشار رایگان که مدیریت شرکت آن را منبع اصلی عدم قطعیت برای سرمایهگذاریهای آینده میداند. وی همچنین به تلاش ناموفق Moravia Steel برای خرید داراییهای Liberty Ostrava اشاره کرد. اگرچه این شرکت در اوایل سال ۲۰۲۴ ابتدا به دنبال خرید کل این کسبوکار بود، اما پس از توقف کوره بلند Liberty، تمرکز خود را به نورد لوله معطوف کرد زیرا آن را تطابق استراتژیک بهتری با عملیات Třinecké Železárny میدانست. پوپلارژ با اشاره به اینکه راهاندازی مجدد یک کوره بلند هرچه بیشتر بیکار بماند دشوارتر میشود، توقف آن را اولین اشتباه بزرگ در فرآیند تجدید ساختار Liberty Ostrava توصیف کرد.
این شرکت همچنین به تاثیرات ادامهدار جنگ در اوکراین اشاره کرد. پس از تهاجم روسیه در سال ۲۰۲۲، Třinecké Železárny کنترل معدن سنگ آهن خود در نزدیکی Zaporizhzhia را پس از اشغال این منطقه توسط نیروهای روسی از دست داد. اگرچه بعداً منابع جایگزین تامین مواد اولیه تضمین شد، اما این شرکت همچنان برای بیش از ۳ میلیون تن سنگ آهن در سال به اوکراین وابسته است. پوپلارژ خاطرنشان کرد که تقاضای استثنایی قوی برای فولاد بلافاصله پس از شروع جنگ، سال ۲۰۲۲ را به سالی غیرمعمول موفق تبدیل کرد، اما پس از آن افزایش سرسامآور قیمت انرژی، تقاضا را در سال ۲۰۲۳ تضعیف کرد. وی همچنین اشاره کرد که تخریب ظرفیت فولادسازی اوکراین در Mariupol، بازار فولاد اروپا را به طور بنیادین تغییر داد، در حالی که تولیدکنندگان اوکراینی همچنان از هزینههای نظارتی پایینتری نسبت به فولادسازان اتحادیه اروپا بهرهمند میشوند. به گفته پوپلارژ، قیمت بالای انرژی و هزینههای کربن در اروپا، دو بزرگترین نقطه ضعف رقابتی برای تولیدکنندگان فولاد اتحادیه اروپا در مقایسه با رقبایی در کشورهایی مانند ایالات متحده و چین هستند. در نهایت، پوپلارژ تاکید کرد که فولاد همچنان برای امنیت، زیرساختها و تابآوری صنعتی اروپا از اهمیت استراتژیک برخوردار است. وی یادآور شد که Třinecké Železárny تنها تولیدکننده ریل در جمهوری چک است و همچنان به تامین ریل برای اوکراین ادامه میدهد که اهمیت این صنعت را در حمایت از بازسازی زیرساختها در زمان جنگ برجسته میسازد.