به گزارش Mining.com، دولت زیمبابوه اعلام کرده است که هیچ دلیلی برای به تعویق انداختن ممنوعیت صادرات کنسانتره لیتیوم که قرار است از ژانویه ۲۰۲۷ اجرایی شود، وجود ندارد. این کشور واقع در جنوب آفریقا، پیش‌تر در ماه فوریه، صادرات کنسانتره لیتیوم را با هدف ترویج فرآوری داخلی محصولات با ارزش افزوده بالاتر و جلوگیری از محموله‌های غیرقانونی این فلز کلیدی که در تولید باتری خودروهای برقی کاربرد دارد، متوقف کرده بود. زیمبابوه در ماه آوریل محدودیت‌های صادراتی را تعدیل کرد و اکنون این ممنوعیت قرار است در ابتدای سال ۲۰۲۷ اجرا شود، هرچند تولیدکنندگان درخواست زمان بیشتری برای آماده‌سازی داشته‌اند.
نیک مانگوانا، وزیر اطلاعات زیمبابوه، روز جمعه در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی X تصریح کرد: «تولیدکنندگان لیتیوم زیمبابوه زمان کافی برای آماده‌سازی جهت مهلت زمانی فرآوری و غنی‌سازی (beneficiation) در ژانویه ۲۰۲۷ را داشته‌اند و هیچ توجیهی برای تمدید بیشتر این مهلت وجود ندارد.» هم سو با سایر کشورهای آفریقایی، زیمبابوه نیز به دنبال کسب ارزش افزوده بیشتر از منابع طبیعی خود و توسعه زیرساخت‌های معدن سبز و زنجیره تأمین پایدار است.
چشم‌انداز عرضه زیمبابوه به دقت تحت نظارت است، زیرا این کشور پس از جهش سرمایه‌گذاری شرکت‌های چینی، به یکی از تأمین‌کنندگان اصلی خوراک لیتیوم تبدیل شده است. بر اساس داده‌های سازمان زمین‌شناسی ایالات متحده (USGS)، این کشور آفریقایی سال گذشته حدود ۱۰ درصد از تولید جهانی لیتیوم استخراج‌شده را به خود اختصاص داده است. سرمایه‌گذاران چینی فعال در بخش لیتیوم زیمبابوه شامل واحدهای محلی شرکت‌های Sinomine Resource Group Co.، Chengxin Lithium Group Co. و Sichuan Yahua Industrial Group Co. هستند.
در راستای توسعه ظرفیت‌های فرآوری داخلی، شرکت‌های Sinomine و Yahua در حال ساخت تأسیساتی هستند که قادر به تولید لیتیوم سولفات، یک ماده واسطه‌ای مورد استفاده در تولید مواد شیمیایی گرید باتری، می‌باشند. این اقدامات در چارچوب ارتقای بهره‌وری منابع و حرکت به سمت تولید مواد اولیه کم‌کربن برای صنعت خودروهای برقی ارزیابی می‌شود. در همین حال، شرکت Huayou پیش‌تر کارخانه اختصاصی خود را در این زمینه به بهره‌برداری رسانده است. این خبر توسط Godfrey Marawanyika گزارش شده است.